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水湳洞、十三層遺址、阿根納 「水八線」景點復活
最近引起熱議的水湳洞、十三層遺址、剛通過基隆市政府文資審議的阿根納造船廠活化，還有今年初正式營運的深澳鐵道自行車，看似各自發展，但在早年，他們全都在爲了運送礦沙興建的五分仔車鐵路「水八線」上，原本一一停駛，沒想到多年後，這些景點又一段段復活。台電要在中秋節點亮十三層遺址。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 瑞芳區龍鎮里里長林文清說，水八線最早要從1931年說起，當網路人氣產品top10時金瓜石礦山株式會社為運送礦砂去日本，在水湳洞至焿子寮（現瑞濱）之間興建762公釐軌距的鐵路，俗稱五分仔車鐵路，後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口，全線叫「水八線」。. } }); } 1933年，日本礦業株式會社在金瓜石山下的水湳洞山坡興建水湳洞選煉廠，也就是現在的十三層遺址，金瓜石礦區的黃金產量年年提升，到了1938年更達到近7萬兩的最高峰，當時的金瓜石被譽為亞洲第一貴金屬礦山，小小的金瓜石聚集各地來的淘金客、熱鬧非凡。林文清說，1945年台灣金銅公司接手經營水八線，分為客運、貨運或兩用班次。1960年，深澳火力發電廠動工興建，有燃煤需要，台鐵沿著水八線路基闢深澳支線，從瑞芳車站到濂洞車站，全長12.3公里，深澳火力發電廠2007年8月20日除役，支線逐段停駛荒廢。深澳鐵道自行車可以邊騎邊看到海天一色的美景。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 2014年海科館啟用，深澳支線復駛至海科館，但火車必須怠速候客，產生廢氣和噪音，又被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，意外催生八斗子車站在2016年復駛，因八斗子車站俯視太平洋，贏得「北台灣最美車站」封號，新北市政府將美麗再延伸1.3公里，今年初深澳鐵道自行車正式營運。林文清說，多年後，「水八線」景點一段段復活，他建議可循著礦業歷史軸線，新增金瓜石、水湳洞、深澳、八斗子站公車路線，把散落的故事再串連起來。
軍改闖關攻防戰 八百壯士再圍立院
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了反對軍改三讀通過，八百壯士11日再次集結於立法院外抗議！臨時會於11日登場，攸關軍人年改的《陸海空軍軍官士官服役條例》修正草案列為優先處理法案。八百壯士發言人吳斯懷表示，他們將再次動員2000人到場抗議，強烈反對溯及既往的軍改案，並呼籲政府現役先行、退役暫緩，以保護軍人的權益。
立法院臨時會將登場，民進黨團幹事長何欣純稍早在談話會中說，目前最需要積極處理的就是攸關軍人年改的《陸海空軍軍官士官服役條例》修正草案，鼓勵軍人長留久用，退輔基金永續經營。此外，民進黨也提案審議《空氣污染防制法》修正草案、《財團法人法》草案、《公司法》部分條文修正草案等17案。
國民黨立法院黨團副書記長曾銘宗則提出25個提案，並強調軍改案沒有精算報告，到底可以節省多少仍然是未知數。在沒有精算報告的前提下，也容易讓外界憂慮是黑箱作業。此外，年金改革以後的給付，只有國防部能趕在7月1日以前實施，但退輔會、台銀都無法趕上7月期程，軍改草案不應為了配合公教同步實施匆匆通過，宜聆聽多方的意見，取得共識再通過修法。
八百壯士也發表聲明，他們從6月11日-15日期間發出動員令，集結立院周邊抗議。吳斯懷接受媒訪問表示，這次預計動員2000人到場，他們會和平、理性的表達訴求。
為了維護媒體的安全，他們特別製作了媒體採訪人員背心，以供識別。吳斯懷提醒，八百壯士無法完全約束較激進的外圍團體混入，希望警察、媒體明辨是非，不要因激烈抗議的行為抹黑退役軍人。
八百壯士指出，軍改「溯及既往」將影響軍心，政府應對現役先行，退役暫緩。個別處理退休軍人的退休金問題，也可以保障現役軍人的權益。若政府強硬通過三讀，八百壯士也將採取釋憲、行政訴訟的方式維護軍人的權益。
台北市警察局也規畫500名警力維安，在立法院、行政院等地方擺設蛇籠、拒馬，以防範陳抗團體衝撞立院。警方指出，反年改團體動員能量、規模應不如上個月初抗爭，不過警方不敢大意，將以完全準備因應陳抗行為。
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