【本日刷卡購物折扣】【池上農會】百香果原汁+洛神花原汁-330g-瓶(2瓶一組)-要去哪裡買?
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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 規格組合 |
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|---|---|
| 包裝 |
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| 濃縮原汁口味 |
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| 產地 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法國恐同行為明顯增加 2018是黑暗一年
法國SOS反恐同協會公布2018年年度報告表示，針對同性戀、雙性戀及跨性別者（LGBT）的恐同通報案例比前一年增加15%，可謂「黑暗的一年」，尤其女同性戀者通報案例暴增。「費加洛報」（Le Figaro）今天引述SOS反恐同協會（SOS Homophobie）共同主席德米耶（Joel Deumier）及高德（Veronique Godet）的意見報導，2018年的情況似乎倒退回2012年，當時法國社會正就同性婚姻議題展開激烈辯論。. } }); } 雖然正反意見強烈對立，法國仍於2013年5月承認同性婚姻與異性婚姻具有同等地位，民法中寫著「婚姻由異性或同性兩人締結」。SOS反恐同協會於2018年紀錄1905件恐同受害者證詞，比2017年的1650件增加15%。社會熱切討論同性婚姻議題的2012年，全年有1977件證詞。根據今天公布的年度報告，向SOS反恐同協會通報的受害者超過半數是男性，推測男性比較願意出面敘述自己遭遇到的惡意，女性和跨性別者則傾向檢討自己，或向其他團體求助。尤其令人擔憂的是，SOS反恐同協會於2018年獲報231件針對同性戀、雙性戀及跨性別者的肢體攻擊案例，例如毆打致傷，比2017年的139件顯著增加66%；以去年第4季為例，平均每天都有一起肢體攻擊案通報。雖然肢體攻擊案例變多，但LGBT人士遭受的傷害主要是排擠、侮辱、歧視，還有騷擾、威脅及詆毀。報告提到，不同群體遭受的情形都在惡化，特別是對女同性戀者的恐同行為從2017年的257件增加到2018年的365件，暴增42%；對男同性戀者的恐同行為增加10%；對雙性戀者及跨性別者的恐同行為也分別增加8%及13%。SOS反恐同協會認為，針對女同性戀者的恐同行為案例暴增，可能是因為受害者比以往更願意出面發聲，這與反性騷擾的「#我也是」運動（#MeToo）風氣有關，不一定是恐同行為本身變多。整體而言，恐同行為最常發生在網路上，尤其是社群網站臉書（Facebook）及推特（Twitter）；其次在公共場所、職場甚至家庭內部也很常見。另一個值得注意的現象是，不少受害者陳述，他們遇到肢體或言語攻擊時，除了性傾向以外，年齡、外貌、原籍也遭非議，不同形式的歧視加在一起，讓同性戀、雙性戀及跨性別者更不好受。SOS反恐同協會提醒，肢體或言語攻擊、排擠或忽視，可能導致受害者更加沮喪，進而自外於家庭、職場、鄰里，甚至出現抑鬱或自殺意搶先看必買圖。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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