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下面附上一則新聞讓大家了解時事
瑞典無人駕駛卡車正式上路送貨 號稱全球第一
外型有如科幻電影「星際大戰」帝國風暴兵頭盔的瑞典無人駕駛卡車今天正式上路，展開每日載貨行程。這輛自駕卡車開發商Einride和客戶DB Schenker聲稱，這是全球首見。瑞典新創公司Einride執行長法爾克（RobertFalck)告訴路透社：「取得上路許可是重要里程碑…是朝自駕科技上路商業化邁進一步。」. } }); } Einride無人駕駛卡車T-Pod滿載時重達26公噸，沒有駕駛座，和配備一名駕駛的柴油卡車相比，預估可以省下道路貨運作業成本約60%。T-Pod自駕程度達第4級，屬於自駕程度第二高，採用輝達人工智慧自駕平台Nvidia Drive，即時處理視覺數據。操控人員遠端監督操控，最多可以一次操控10輛車。DB Schenker執行長瑟威斯（Jochen Thewes）指出，攸關電動化的5G服務推出已落後。愛立信公司（Ericsson）和Telia為了DB Schenker和Einride的測試計畫，特別蓋了兩座新的基地台。根據交通當局文件，T-Pod獲准在揚戈平（Jonkoping）工業區內的倉庫和碼頭之間，以每小時5公里的速度短程行駛。法爾克表示，Einride明年將申請更多條公路路線上路許可，並計畫擴展業務介紹開箱文版圖至美國。
足球賽集體效應 法國總統懂得趁機博好感
（中央社記者曾依璇巴黎22日專電）足球在某些國家是全民皆愛的運動，對政治人物來說也是展現親民的好機會。法國過去幾任總統，無論是否足球迷，都懂得在大型足球賽前鼓舞球員，甚至親自觀賽，博取民意好感。
世界盃足球賽正在俄羅斯進行，法國是奪冠熱門隊伍之一，目前篤定晉級16強。
歐洲第一電台（Europe 1）報導，自前總統席哈克（Jacques Chirac）以來，歷任總統都會在這場重大賽事前，親自探望國家代表隊成員，當面鼓勵他們。
說到法國參加世足賽的歷史，最風光的時刻就在1998年，法國是地主國，也爭氣奪下法國歷來第一座、也是目前唯一一座世界盃冠軍。
時任總統的席哈克在賽前探訪了代表隊，並親自在法國國家體育場（Stade de France）觀看決賽，但他實際上不算足球迷，從電視轉播畫面看來，現場觀眾歡呼球員名字時，他顯得有點跟不上。
與席哈克不同，繼任的沙柯吉（Nicolas Sarkozy）可說是足球迷，但他在任期間的2010年世足賽，法國隊在分組賽事早早出局，且媒體批評那年球隊士氣低落的程度，只能用「災難」形容。
根據報導，沙柯吉賽後數日，為了接見球隊隊長亨利（Thierry Henry），特地取消一場與非政府組織的會面，引起爭議。
時任球隊教練的多明尼克（Raymond Domenech）後來在他的書中提到，亨利當時對已與模特兒卡拉布魯妮（Carla Bruni）再婚的沙柯吉說，「換女人跟換俱樂部一樣，是為了重新出發」，沙柯吉則回答，「換俱樂部可以賺到錢，換女人卻要花錢」。
接下來的總統歐蘭德（Francois Hollande）也出了名地喜歡足球，曾數度前往球場觀看重要賽事，有時還下場踢球，受訪時偶爾也會提到足球。
現任總統馬克宏（Emmanuel Macron）同樣沒放過機會，他6月初就與國家隊共進午餐，還對球員說，等法國隊踢進4強，他會親自赴俄羅斯助威。
費加洛報（Le Figaro）指出，總統們都很清楚自己可以藉著法國隊在世足賽獲勝之機，爭取一些民意支持，例如1998年法國奪得金盃，席哈克的支持率就增加了十多個百分點。
報導引述法國公眾意見機構（Ifop）副執行長達比（Frederic Dabi）的見解，他說，足球是一種集體運動，所謂「集體」的意義遠遠不只是場上的11名球員，而是在所有觀眾身上激發一種共同快樂。
他表示，「總統有責任展現對足球的興趣，甚至當起法國隊的頭號支持者，但尤其注意不要做過頭了」，因為，對運動的熱情可以不分年齡、不分左派右派、不分貧富地把國民團結起來，但總統畢竟不能忘記還有民間疾苦要處理。
民調機構Kantar Sofres執行長黎維埃（Emmanuel Riviere）也認為，只有足球有這種集體現象，但也只有贏球才有效果，一場勝利可把單純的樂觀心態轉化為更堅實的東西，讓人感覺總統會帶來好運，覺得法國或許可以藉著總統的運氣，邁向昌隆。
但他不忘補充：「若法國隊贏球，歸功於馬克宏就太荒謬了。」（編輯：屈享平）1070623
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